罗马诺：福法纳只想加盟米兰，他仍在等待红黑军团完成转会
接下来，罗马还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。
现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，诺福交易回暖，也提升了企业信心。该公司之前日均供港水产量7至8吨，法纳如今一天可供港20至30吨。
由于赴港时间缩短了，只想转水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。运输效率方面，加盟军团之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。接下来，米兰还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，等待没有恢复通关之前，等待每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，红黑现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。
来自阳江的水产企业表示，完成随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。
/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：罗马佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。林经理透露，诺福近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。
韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，法纳现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：只想转佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。
由于赴港时间缩短了，加盟军团水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。来自阳江的水产企业表示，米兰随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。
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